20 beste Stellen als güterverkehr m in velten, bb – aktuell auf Personalsuche

TF GÜTERVERKEHR GESUCHT.
Rail Rehder —Wustermark
- 3.700 € – 5.700 € pro Monat
- Vollzeit
- Erfolgsbeteiligung
- Weiterbildungsprogramme
Direkt bewerben
3 Tage
Wissenschaftl. Mitarbeiter/in (w/m/d) - Modellierung, Gestaltung und Optimierung von Schienennetzen
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) —Berlin
- Teilzeit
- Microsoft Powerpoint
- Microsoft Word
- Analytik
- Weiterbildungsprogramme
Triebfahrzeugführer (m/w/d) im Güterverkehr Berlin 28-32€ / Std
HagenRail GmbH —Berlin
- 28 € – 32 € pro Stunde
- Vollzeit
- Weiterbildungsprogramme
Direkt bewerben
Praktikum KI-Agenten - Studierende (w/m/d) der Verkehrsingenieurwissenschaften, Informatik, KI o.ä.
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) —Berlin
- Teilzeit
- Informatik
- Datenanalyse
- Englisch
- Weiterbildungsprogramme
Verkehrs- / Datenwissenschaftler/in (w/m/d) - Verkehrsmodellierung und Datenbearbeitung
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) —Berlin
- Teilzeit
- Softwareentwicklung
- Weiterbildungsprogramme
3 Tage
Berufskraftfahrer im Güterverkehr (m/w/d)
WInTO GmbH —Velten
- Vollzeit
- Kommunikationsfähigkeit
Kraftfahrer (m/w/d)
DAH-Gruppe —Oranienburg
- Wochenendarbeit möglich
- Weiterbildungsprogramme
- Empfehlungsprogramm
Direkt bewerben
Manager Zollberatung (m/w/d)
Deloitte —Berlin
- Teilzeit
- Hochschulreife
- Steuern
- Weiterbildungsprogramme
Manager Zollberatung (m/w/d)
Deloitte GmbH —Berlin
- Teilzeit
- Hochschulreife
- Weiterbildungsprogramme
- Aufstiegsmöglichkeiten
Triebfahrzeugführer (m/w/d) im Personen- und Güterverkehr - Vollzeit
RailKompass GmbH —Berlin
- 25 € – 30 € pro Stunde
- Vollzeit
- Weiterbildungsprogramme
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9 Tage
Praktikum Parkauslastungsindex-Studierende (w/m/d) der Verkehrsingenieurwissenschaft,Informatik o.ä.
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) —Berlin
- Teilzeit
- Informatik
- Datenanalyse
- Weiterbildungsprogramme
6151 - Praktikum (w/m/d): Gestaltung bedarfsgerechter Verkehrsmittel
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) —Berlin
- Teilzeit
- Englisch
- Psychologie
- Weiterbildungsprogramme
4 Tage
IVU Expert FlixTrain (m/w/d)
Flix SE —Berlin
- Weiterbildungsprogramme
5 Tage
Alleinbuchhalter / Bilanzbuchhalter (50% remote) (m/w/d)
Wabtec —Berlin
- Vollzeit
- Hybrides Arbeiten
- ERP-Systeme
- Gleitzeit
- Flexible Arbeitszeiten
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Senior Consultant Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)
Deloitte —Berlin
- Teilzeit
- Hochschulreife
- Steuern
- Weiterbildungsprogramme
(Senior) Manager Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)
Deloitte GmbH —Berlin
- Teilzeit
- Hochschulreife
- Teamleitung
- Mit Reiseanteil
- Weiterbildungsprogramme
- Aufstiegsmöglichkeiten
(Senior) Manager Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)
Deloitte —Berlin
- Teilzeit
- Hochschulreife
- Teamleitung
- Mit Reiseanteil
- Weiterbildungsprogramme
Senior Consultant Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)
Deloitte GmbH —Berlin
- Teilzeit
- Hochschulreife
- Steuern
- Weiterbildungsprogramme
- Aufstiegsmöglichkeiten
IT Operations Engineer (d/m/w) – eFTI & Systembetrieb
Toll Collect GmbH —Berlin
- 60.000 € – 75.000 € pro Jahr
- Vollzeit
- Scripting
- Gleitzeit
- Flexible Arbeitszeiten
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Rechtsanwalt Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)
Deloitte GmbH —Berlin
- Teilzeit
- Hochschulreife
- Analysefähigkeit
- Mit Reiseanteil
- Weiterbildungsprogramme
- Aufstiegsmöglichkeiten

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TF GÜTERVERKEHR GESUCHT.

Rail Rehder
Wustermark

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Details zur Stelle

Festanstellung | Vollzeit
3.700 € – 5.700 € pro Monat
vor 3 Tagen

Leistungen

Erfolgsbeteiligung
Weiterbildungsprogramme
Zuschuss zur Kinderbetreuung

Qualifikationen

Triebfahrzeugführerschein
Führerschein Klasse B
Hauptschulabschluss
Abgeschlossene Berufsausbildung
Deutsch

Vollständige Stellenbeschreibung

Stellenbeschreibung

Kein Obstkorb. Keine HR-Sprüche. Reden wir über Eisenbahn.

Du fährst Güterverkehr?Nachtschicht schreckt dich nicht?Wochenende ist für dich nicht automatisch Samstag/Sonntag frei?Rangieren kannst du nicht nur buchstabieren?

Dann brauchen wir dir wahrscheinlich nicht zu erklären, wie Eisenbahn funktioniert.

Wir suchen Triebfahrzeugführer (m/w/d) für den Güterverkehr – deutschlandweit, für Nah- und Fernverkehr.

Und bevor du dich durch die nächste Stellenanzeige mit „familiärem Team“, „spannenden Herausforderungen“ und „flachen Hierarchien“ quälst:

Hier kommen die Dinge, die einen Tf wirklich interessieren.

ERST MAL KLARTEXT: PASST DAS ÜBERHAUPT?

Welche Baureihen fährst du?

Wann bist du zuletzt tatsächlich gefahren?

Güterverkehr schon gemacht – oder bisher ausschließlich Personenverkehr?

Rangierdienst? Machst du. Hast du gemacht. Oder lieber nicht?

Wie sieht’s mit Bremsproben aus?

Wagenprüfung – Erfahrung vorhanden?

Nahverkehr? Fernverkehr? Beides okay?

Nacht, Wochenende und Feiertag sind für dich Teil des Eisenbahnerlebens und keine überraschende Erkenntnis nach Vertragsunterschrift?

Wenn betrieblich mal etwas anders läuft als auf dem Papier: Kannst du im vernünftigen Rahmen auch mal flexibel reagieren?

Neue Baureihe notwendig?Bist du bereit, dich weiterzubilden?

Zusätzliche Qualifikation sinnvoll?Hast du Bock, noch etwas dazuzulernen?

Wenn du gerade bei den meisten Punkten gedacht hast:

„Ja. Und jetzt?“

Sehr gut.

Jetzt.

DEIN JOB.

Du bewegst Güterzüge im Nah- und Fernverkehr.

Dazu gehören – Überraschung – nicht nur Kilometer auf der Lok:

Zugfahrten durchführen.Örtliche Nahbedienungen.Rangierdienste.Vorbereitungs- und Abschlussdienste.Bremsproben.Wagenprüfungen.

Also ziemlich genau das, was man unter Güterverkehr versteht.

Und ja:

Es wird nachts gefahren.

Es wird am Wochenende gefahren.

Es wird an Feiertagen gefahren.

Eisenbahn fährt schließlich nicht nur Montag bis Freitag zwischen 8 und 16 Uhr.

Dafür wollen wir aber auch nicht so tun, als wäre Freizeit unwichtig.

Klare Planung und klare Kommunikation müssen auf beiden Seiten funktionieren.

UND WAS SPRINGT FÜR DICH RAUS?

Jetzt zu dem Teil, bei dem man normalerweise erst einmal 27 Absätze scrollen muss:

39-Stunden-Woche.

Ruhetagsplanung.

13. Gehalt.

Gewinnbeteiligung.

Anrechnung von Vorbeschäftigungszeiten.

Weiterbildungsmöglichkeiten.

Dienstkleidung.

Kindergartenzuschuss.

Dazu weitere Arbeitgeberleistungen.

Und besonders interessant für Leute, die nicht erst seit gestern auf der Schiene unterwegs sind:

Deine bisherige Eisenbahner-Zeit ist nicht einfach vergessen.

Relevante Vorbeschäftigungszeiten werden angerechnet.

WAS MUSS VORHANDEN SEIN?

Hier wird es kurz:

✔ Ausbildung/Qualifikation als Triebfahrzeugführer

✔ medizinische und psychologische Eignung

✔ Deutsch mindestens B1

✔ PKW-Führerschein

Das sind die grundlegenden Voraussetzungen.

Und dann interessiert uns der Eisenbahner hinter dem Führerschein:

Was bist du gefahren?

Welche Baureihen hast du?

Was davon fährst du aktuell?

Welche Qualifikationen bringst du zusätzlich mit?

Wo möchtest du eingesetzt werden?

Und worauf hättest du bei einem neuen Arbeitgeber überhaupt Bock?

Denn nur weil irgendwo eine Stelle frei ist, heißt das noch lange nicht, dass du dort hinpassen musst.

DIR FEHLT EINE BAUREIHE?

Dann ist die interessantere Frage:

Willst du sie lernen?

Wer im Eisenbahnbetrieb arbeitet, weiß selbst, dass nicht jeder Tf jede Baureihe und jede betriebliche Besonderheit mitbringen kann.

Deshalb interessieren uns nicht nur deine vorhandenen Kenntnisse.

Uns interessiert auch:

Wo willst du noch hin?

Weiterbildung sollte schließlich nicht bedeuten:

„Hier ist irgendein Onlinekurs. Viel Spaß.“

Sondern:

Mehr können. Mehr einsetzen können. Beruflich weiterkommen.

UND JETZT NOCH ETWAS WICHTIGES:

Wir verleihen dich nicht.

Keine Arbeitnehmerüberlassung.

Du wirst nicht heute hier und morgen dort „hingeschickt“.

Wenn es zwischen dir und dem Eisenbahnverkehrsunternehmen passt, erhältst du deinen Arbeitsvertrag direkt vom EVU.

KEINE BEWERBUNGSOPER.

Du kommst vielleicht gerade von der Nachtschicht.

Wir erwarten nicht, dass du dich anschließend hinsetzt und drei Seiten darüber schreibst, warum du „schon als Kind von der Eisenbahn begeistert“ warst.

Lebenslauf reicht für den Anfang.

Oder melde dich zunächst unkompliziert und sag:

Wo sitzt du?
Was fährst du?
Welche Baureihen?
Güterverkehr ja/nein?
Und was müsste passieren, damit du über einen Wechsel nachdenkst?

Dann reden wir miteinander.

Direkt. Vertraulich. Ohne Personalabteilungs-Bingo.

DU SUCHST GAR NICHT AKTIV?

Vielleicht sogar noch interessanter.

Gute Tf sitzen meistens nicht zu Hause und warten auf eine Stellenanzeige.

Wenn du grundsätzlich zufrieden bist, aber wissen willst, ob irgendwo etwas besser zu deinem Leben, deinen Einsatzwünschen oder deiner beruflichen Entwicklung passt, kannst du dich genauso melden.

Erst reden.

Dann vergleichen.

Und dann entscheidest du.

Bianka RehderExternes Recruiting | Schwerpunkt Schienenverkehr

Direkte Festanstellung beim EVU · keine Arbeitnehmerüberlassung

Gehalt: 3.700,00€ - 5.700,00€ pro Monat

Arbeitsort: Mobil

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TF GÜTERVERKEHR GESUCHT.

Wissenschaftl. Mitarbeiter/in (w/m/d) - Modellierung, Gestaltung und Optimierung von Schienennetzen

Triebfahrzeugführer (m/w/d) im Güterverkehr Berlin 28-32€ / Std

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Kraftfahrer (m/w/d)

Manager Zollberatung (m/w/d)

Manager Zollberatung (m/w/d)

Triebfahrzeugführer (m/w/d) im Personen- und Güterverkehr - Vollzeit

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6151 - Praktikum (w/m/d): Gestaltung bedarfsgerechter Verkehrsmittel

IVU Expert FlixTrain (m/w/d)

Alleinbuchhalter / Bilanzbuchhalter (50% remote) (m/w/d)

Senior Consultant Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)

(Senior) Manager Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)

(Senior) Manager Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)

Senior Consultant Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)

IT Operations Engineer (d/m/w) – eFTI & Systembetrieb

Rechtsanwalt Steuerberatung Indirect Tax - Umsatzsteuer (m/w/d)

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