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Doktorand/in (w/m/d): Mid-Fidelity Outwash-Modellierung von Hubschraubern
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) —Göttingen
- Teilzeit
- Doktorat
- Python
- Weiterbildungsprogramme
Student. Aushilfe (w/m/d) - Wärmelasten im Hyperschall: Bewertung vereinfachter Modelle
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) —Göttingen
- Teilzeit
- Python
- Weiterbildungsprogramme
Head of Solution Engineering
TechBiz Global GmbH —Göttingen
- Vollzeit
- Homeoffice
- Vertrieb
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Doktorand/in (w/m/d): Mid-Fidelity Outwash-Modellierung von Hubschraubern
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) —Göttingen
Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/ Diplom-Uni) der Naturwissenschaften oder der Ingenieurswissenschaften (z. B. Luft- und…
Student. Aushilfe (w/m/d) - Wärmelasten im Hyperschall: Bewertung vereinfachter Modelle
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) —Göttingen
Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Einarbeitung in numerische Werkzeuge (z.B. DLR-TAU…

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Doktorand/in (w/m/d): Mid-Fidelity Outwash-Modellierung von Hubschraubern

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) -
Göttingen

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Details zur Stelle

Teilzeit

Leistungen

Weiterbildungsprogramme

Qualifikationen

MATLAB
Doktorat
Naturwissenschaften
Diplom
Python
CATIA

Vollständige Stellenbeschreibung

Kennziffer: 5120

Arbeitsort: Göttingen

Eintrittsdatum: 01.09.2026

Karrierestufe: Promotion

Beschäftigungsgrad: Teilzeit

Dauer der Beschäftigung: 3 Jahre

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer rund 12.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik ist ein führendes Forschungsinstitut auf den Gebieten Flugzeug-Aerodynamik, Flugzeug-Aeroakustik und Raumfahrt-Aerothermodynamik. Es ist an zwei Standorten - Braunschweig und Göttingen - beheimatet und unterhält in Köln eine Abteilung. 355 Mitarbeitende, davon 255 Wissenschaftler/innen, befassen sich mit theoretisch-numerischen und experimentellen Untersuchungen an Luft- und Raumfahrzeugen, wobei die Experimente sowohl in Windkanälen wie auch in Flugversuchen durchgeführt werden.

Das erwartet dich

Deine Promotion zielt darauf ab, die Vorhersage von Nachläufen (Outwash) von Hubschraubern zu verbessern. Diese ist für die operationelle Betriebssicherheit oder die Zulassung neuer Flugmuster wichtig. Die seit Langem bekannten semi-empirischen Abschätzungen wurden kürzlich durch Verbesserungen bei CFD-Methoden, Mixed-Fidelity-Methoden und Wirbel-Partikel-Methoden ergänzt, um den Outwash unter verschiedenen Flug- und Windbedingungen vorherzusagen. Es gibt einen Unterschied von etwa vier bis fünf Größenordnungen in der Rechenzeit zwischen Wirbel-Partikel-Methoden und CFD-Methoden mit aufgelösten Rotorblättern.

In der angebotenen Doktorarbeit im Bereich der numerischen Berechnung von Rotornachläufen wird zunächst eine Validierung von CFD mit einer gekoppelten Aktuatorscheibe durchgeführt und eine verbesserte Anwendung der vorhandenen gekoppelten Panel-Freewake-Methoden, die die Bodengrenzschicht in der Regel nicht berücksichtigen, vorgenommen. Im Anschluss werden anhand der numerischen Rechnungen strömungsmechanische Untersuchungen durchgeführt und Erkenntnisse für die Nachlauf-Modellierung und -Vermessung gewonnen. Die Arbeiten sind in das vom DLR grundfinanzierte Projekt ROME eingebettet, in dem sowohl Zugang zum DLR-Großrechner als auch zu experimentellen Validierungsdaten bereitgestellt wird.

Deine Aufgaben

Einarbeitung in die Thematik und Recherche zum bisherigen Stand der Wissenschaft
Einarbeitung in CODA, MaecoSim und UPM, zusammen mit FlowSimulator
Validierung von beiden Prozessketten mit experimentellen Daten
Durchführung und Analyse aerodynamisch-numerischer Experimente
Publikation der Ergebnisse auf nationalen und internationalen Konferenzen sowie in Fachzeitschriften, insbesondere auch in Abstimmung und Zusammenarbeit mit den Projektpartnern

Das bringst du mit

abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/ Diplom-Uni) der Naturwissenschaften oder der Ingenieurswissenschaften (z. B. Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau)
sehr gute deutsche und englische Sprachkenntnisse in Wort und Schrift
sehr gute Kenntnisse in Strömungsmechanik bzw. Aerodynamik
Kenntnisse in einer Programmiersprache, z.B. Python oder MATLAB
CAD/Konstruktionskenntnisse, vorzugsweise in CATIA
Interesse an selbstständigem wissenschaftlichem Arbeiten in einem international renommierten Team sowie der Vorstellung und das Publizieren deiner Forschungsergebnisse
Enthusiasmus, Motivation und Kreativität

Die Vergütung erfolgt je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis zu 75 % der Entgeltgruppe 13 TVöD

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position ( Kennziffer 5120 ) beantwortet dir gerne:

Dr. Anthony Gardner
Tel.: +49 551 709 2267

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