Die SafeDriver Group betreibt mit über 800 Mitarbeitenden Flotten in der urbanen Personenbeförderung an mehreren Standorten in Deutschland – vom Fahrdienst über Fuhrpark und Disposition bis zur Betriebssteuerung.
In München begleiten wir jetzt den nächsten Schritt: die Erprobung autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr, gemeinsam mit unseren Technologiepartnern. Eines der ersten Level-4-Projekte in Deutschland – und ein Berufsbild, das gerade erst entsteht.
- Du überwachst den autonomen Fahrbetrieb und bist die menschliche Sicherheitsebene
- Du greifst ein, sobald Sicherheit, StVO oder Fahrgastschutz es erfordern
- Du überführst die Fahrzeuge zwischen Depot und Testgebiet, führst Vor- und Nachkontrollen durch und eskalierst Auffälligkeiten
- Du dokumentierst Beobachtungen für die Technikteams und stimmst dich mit dem Remote-Supervisor-Team ab
- Du wirkst an Prozessen, SOPs und Trainings mit, die gerade erst entstehen
Wichtig zu wissen: Der Schwerpunkt liegt auf Überwachung, nicht auf Fahren. Die Aufgabe verlangt anhaltende Aufmerksamkeit über lange, ereignisarme Zeiträume – und die richtige Reaktion in dem Moment, in dem es darauf ankommt.
- Führerschein Klasse B, seit mind. 2 Jahren, Punkteauszug ohne relevante Einträge
- Deutsch C1 (Fachprüfung auf Deutsch), Englisch mind. B2 (Schulung auf Englisch)
- Hohe Konzentrationsfähigkeit über längere Zeiträume
- Technisches Grundverständnis und Lust, dich in Fahrzeug- und Softwaresysteme einzuarbeiten
- Konsequente Safety-First-Haltung, präzise Dokumentation
- Volle Ablenkungsfreiheit im Betrieb – keine Nutzung mobiler Geräte
- Bereitschaft zu wechselnden Schichten inkl. Wochenende, verfügbar ab September 2026
- Einwandfreies Führungszeugnis
Von Vorteil: Personenbeförderungsschein (Erwerb finanzieren wir) · Erfahrung aus einem Umfeld mit hoher Überwachungsdisziplin, etwa Luftfahrt, Bahn, Fahrzeugerprobung, Leitstelle, Rettungsdienst oder Bundeswehr · Berufserfahrung im Fahrdienst · Ortskenntnisse München
- Ein Projekt, das es in Deutschland so noch nicht gibt. Du bist dabei, wenn autonomes Fahren den Schritt vom Versuchsgelände in den öffentlichen Straßenverkehr macht.
- Zertifizierung am DEKRA-Stützpunkt für automatisiertes Fahren – fünf Tage Schulung in München, drei Tage Prüfung am Lausitzring. Alles bezahlt, alles Arbeitszeit. Das Zertifikat bleibt bei dir.
- Perspektiven, die es heute noch nicht gibt. Trainer, Fleet Coordinator, Remote Supervisor: Diese Rollen entstehen mit dem Betrieb.
- Ab 43.000 € Jahresbrutto zzgl. Zuschläge für Nacht-, Sonn- und Feiertagsarbeit
- Kleines Team, kurze Wege, direkter Kontakt zu Operations und Engineering
Ein Lebenslauf genügt. Schreib uns bitte dazu: ab wann du kannst, deine Sprachkenntnisse in Deutsch und Englisch, ob ein Personenbeförderungsschein vorliegt und ob Punkte im Fahreignungsregister eingetragen sind.
