Zweiradmechaniker / Motorradschrauber (m/w/d) – Rennmotorräder & Supersport
Standort: TGP MotoRacing, Am Bach 4, 85659 Forstern (Landkreis Erding, ca. 30 Min. von München)
Anstellungsart: Vollzeit oder Teilzeit, unbefristet
Arbeitszeit: in der Regel 7:30 – 16:30 Uhr, flexibel handhabbar
Bewerbungen an: [email protected]
DAS HIER IST KEINE NORMALE WERKSTATT
Ölwechsel, Reifen, Bremsflüssigkeit – klar, das gehört auch dazu. Aber wenn du nur das suchst, bist du bei uns falsch.
Wir bauen Rennmotorräder auf. Komplett, von null. Wir machen Motorrevisionen im eigenen Haus, wir arbeiten am Fahrwerk und wir übernehmen genau die Aufgaben, bei denen andere Werkstätten abwinken. Und manchmal gibt es für ein Problem schlicht kein Teil und keine Anleitung – dann setzen wir uns hin, denken uns eine Lösung aus und bauen sie selbst.
Unser Schwerpunkt: Supersportler. Kein Roller, kein Chopper, keine Fließbandarbeit.
Bei uns hast du nicht jeden Tag dasselbe auf der Bühne. Morgens ein Service, nachmittags ein Motor auf dem Tisch, in der Woche darauf ein kompletter Neuaufbau. Wer Abwechslung sucht und wirklich etwas lernen will, ist hier richtig.
DEINE AUFGABEN
- Aufbau kompletter Rennmotorräder von Grund auf
- Motorrevisionen im eigenen Haus: zerlegen, vermessen, aufbauen, abstimmen
- Fahrwerksarbeiten: Setup, Abstimmung, Umbauten
- Abstimmung und Messläufe auf unserem eigenen Prüfstand
- Fehlersuche und Diagnose mit moderner Diagnosetechnik
- Eigenkonstruktion: Teile anpassen, umbauen oder auf der Drehmaschine selbst herstellen, wenn es die Lösung nicht zu kaufen gibt
- Klassische Service- und Wartungsarbeiten (Öl, Reifen, Bremsen, Inspektionen)
- Dokumentation der Arbeiten und saubere Abstimmung mit dem Kunden
- Auf Wunsch: Begleitung unseres Teams an rund 10 Rennstrecken-Wochenenden im Jahr
DEIN PROFIL
Ganz offen: Quereinsteiger sind hier nicht die richtige Besetzung. Du musst nicht 20 Jahre dabei sein – aber du solltest wissen, was du tust, und ein Motorrad selbstständig zerlegen und wieder zusammenbauen können.
Das solltest du mitbringen:
- Abgeschlossene Ausbildung als Zweiradmechatroniker, Kfz-Mechatroniker oder eine vergleichbare technische Qualifikation
– alternativ nachweisbare, ernsthafte Praxis im Motorradbereich oder Rennsport
- Technisches Verständnis, das über das Austauschen von Teilen hinausgeht: du willst wissen, warum etwas kaputtgeht, nicht nur welches Teil neu muss
- Lösungsdenken und Erfindergeist
– wenn es kein fertiges Teil gibt, fängst du an zu überlegen statt aufzugeben
- Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit: An unseren Maschinen hängt bei 200 km/h ein Mensch. Pfusch geht hier nicht.
- Eigenständige Arbeitsweise – wir sind ein kleines Team, niemand steht neben dir und sagt dir jeden Handgriff an
- Der Wille, wirklich Gas zu geben und einen Schritt weiter zu gehen als andere. Wir suchen Leute, die wachsen wollen, nicht Leute, die Dienst nach Vorschrift machen.
- Führerschein Klasse B ist sinnvoll Wie viel Erfahrung du mitbringst, ist für uns keine Ausschlussfrage – ob ein Jahr oder zwanzig, wir schauen uns an, was du kannst. Das wirkt sich dann auf dein Gehalt aus.
Das wäre ein Plus:
- Erfahrung im Rennsport, an der Rennstrecke oder im Renn-Aufbau
- Erfahrung mit Motorrevisionen, Fahrwerksabstimmung oder Prüfstandsarbeit
- Kenntnisse im Umgang mit einer Drehmaschine, Schweißen oder allgemeiner Metallbearbeitung
- Führerschein Klasse A – kein Muss. Wenn du Motorrad fahren kannst, zum Beispiel auf der Rennstrecke, ist das für uns genauso wertvoll
- Begeisterung für Supersportler und Motorsport – das merkt man an der Arbeit
WAS WIR DIR BIETEN
- Arbeit, die wirklich Spaß macht: kompletter Rennaufbau, Motoren, Fahrwerke – Aufgaben, die du in einer normalen Vertragswerkstatt nie zu sehen bekommst
- Abwechslung statt Monotonie: jeder Tag bringt etwas anderes auf die Bühne - Ausstattung, mit der man arbeiten kann: eigener Prüfstand, Diagnosetechnik, Drehmaschine – wir haben das Werkzeug, um Dinge richtig zu machen
- Gehalt nach Können und Erfahrung: Wir legen kein starres Raster an. Sag uns deine Vorstellung, wir finden gemeinsam eine faire Lösung.
- Bonusmodell: Wenn du unsere Firma nach vorne bringst, profitierst du davon. Einsatz zahlt sich hier direkt aus.
- Weiterbildungen: Wir unterstützen dich dabei, dich fachlich weiterzuentwickeln - Rennstrecke: Rund 10 Wochenenden im Jahr sind wir an der Strecke. Du kannst mit – musst aber nicht.
- Mitarbeiterrabatte auf unser komplettes Sortiment und auf alle Teile, die wir für dich bestellen können
- Kostenlose Parkplätze direkt am Betrieb
- Kleines Team, kurze Wege, direkter Draht zur Geschäftsführung. In der Werkstatt bist du mit einem Kollegen zusammen
– kein anonymer Betrieb, kein Fließband.
- Feste, planbare Arbeitszeiten von 7:30 bis 16:30 Uhr, die sich bei Bedarf flexibel handhaben lassen
KLINGT NACH DIR?
Dann melde dich – gerne ganz unkompliziert per E-Mail an [email protected]. Schick uns deinen Lebenslauf, deinen möglichen Starttermin und deine Gehaltsvorstellung. Ein langes Anschreiben brauchen wir nicht. Erzähl uns lieber, an welchen Maschinen du bisher gearbeitet hast – und wenn du magst: von einem Problem, für das es keine fertige Lösung gab und das du selbst gelöst hast. Genau solche Geschichten interessieren uns. Gerne kannst du auch einfach anrufen oder vorbeikommen.
TGP MotoRacing
Am Bach 4
85659 Forstern
Gehalt: 30.000,00€ - 55.000,00€ pro Jahr
Leistungen:
- Betriebliche Weiterbildung
- Erfolgsbeteiligung
- Flexible Arbeitszeiten
- Kostenloser Parkplatz
- Mitarbeiter-Rabatt
- Preisnachlässe auf Produkte/Dienstleistungen des Unternehmens
Arbeitsort: Vor Ort
