Der Mercedes-Benz VAN der Zukunft – Nutzen Sie die Chance in der Entwicklung im Geschäftsfeld Mercedes Benz VAN direkt daran mitzuarbeiten!
In der VAN-Entwicklung gestalten wir gerade die neue Fahrzeugarchitekturen VAN.EA-P (private Nutzung) und Transporter VAN.EA-C (gewerbliche Nutzung) der Zukunft. Sie ist die Basis aller künftigen mittelgroßen und großen Vans sowohl für gewerblich genutzte Premium-Allrounder als auch für privat genutzte Vans im Luxussegment. Die Plattform ist 100% elektrisch.
Das Center VAN/EF „Development Functions & Sustainability“ ist innerhalb VAN/E für die Erprobungsplanung und Beschaffungslogistik bis hin zur Montage von Prototypen, die Erprobungsmethodik Fahrzeugdauerlauf auf Gesamtfahrzeugebene inkl. deren operativen Durchführung und für die Produkthaftung, Dokumentation und Nachhaltigkeit verantwortlich. Dies umfasst die gesamte VAN - Produktpalette von konventionellen bis hin zu elektrisch angetriebenen Fahrzeugen. Die Abteilung VAN/EFD verantwortet im Center den Fahrzeugdauerlauf (Methodik, Planung und operative Durchführung), die Betriebsfestigkeit und die Zertifizierungssteuerung.
Wir im Team Erprobungsmethodik Dauerlauf verantworten die Erprobungsmethodik, die Dauerlauf Festlegung, das Vergabe – und Versuchsmanagement, die Begleitung unserer Projekte (ICE & BEV), die Auswahl geeigneter Versuchsfahrzeuge (Fahrzeugmanagement), das Reporting und sonstige Herausforderungen, die zu einem hohen Reifegrad (Qualität) unserer Produkte führen. Am Ende geben wir eine E-Freigabe für das Gewerk Fahrzeugdauerlauf. Das Ergebnis ist geprägt durch eine gute Zusammenarbeit mit unseren Partnern und Schnittstellen innerhalb der VAN & RD Organisation.
Dann sind Sie der richtige Kandidat*in!
Konkret heißt das:
Ziel der Arbeit ist die Konzeption und Umsetzung einer gestützten visuellen Darstellung zur Fahrzeug-Dauerlauferprobung. Durch die Nutzung von MB.OS sowie dessen Schnittstellen sollen relevante Erprobungsinhalte kontextsensitiv auf dem Fahrzeugdisplay visualisiert werden. Dadurch wird die Fahrerin, der Fahrer während der Erprobungsfahrt gezielt unterstützt und durch klare, situationsabhängige Informationen entlastet. Die Arbeit untersucht, wie durch eine solche Integration eine effizientere, reproduzierbarere und qualitativ hochwertige Dauerlauferprobung ermöglicht werden kann.
Erstellen eines Anforderungsheftes aus Sicht Fahrzeugdauerlauf
Definition und Beschreibung der Schnittstellen
Bereitstellen von GPX Daten der erforderlichen Dauerlaufstrecken
Bereitstellen von Daten für Prüfprogramme
Koordination der Umsetzung in Zusammenarbeit mit MB-Cars und VANs
Die Tätigkeit kann ab September 2026 beginnen.
Die endgültige Themenfindung erfolgt in Absprache mit der Hochschule, Ihnen und uns.
