Die Technische Universität Dresden (TUD) zählt als Exzellenzuniversität zu den leistungsstärksten
Forschungseinrichtungen Deutschlands. 1828 gegründet, ist sie heute eine global bezogene, regional verankerte
Spitzenuniversität, die innovative Beiträge zur Lösung weltweiter Herausforderungen leisten will. In Forschung und
Lehre vereint sie Ingenieur- und Naturwissenschaften mit den Geistes- und Sozialwissenschaften und der Medizin.
Diese bundesweit herausragende Vielfalt an Fächern ermöglicht der Universität, die Interdisziplinarität zu fördern
und Wissenschaft in die Gesellschaft zu tragen. Die TUD versteht sich als moderne Arbeitgeberin und will allen
Beschäftigten in Lehre, Forschung, Technik und Verwaltung attraktive Arbeitsbedingungen bieten und so auch ihre
Potenziale fördern, entwickeln und einbinden. Die TUD steht für eine Universitätskultur, die geprägt ist von
Weltoffenheit, Wertschätzung, Innovationsfreude und Partizipation. Sie begreift Diversität als kulturelle
Selbstverständlichkeit und Qualitätskriterium einer Exzellenzuniversität. Entsprechend begrüßen wir alle
Bewerberinnen und Bewerber, die sich mit ihrer Leistung und Persönlichkeit bei uns und mit uns für den Erfolg aller
engagieren möchten.
An der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“, Institut für Verkehrstelematik, ist an der
Professur für Verkehrsprozessautomatisierung zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine Stelle als
wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter (m/w/d)
(bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen E 13 TV-L)
bis zum 31.12.2027 (Beschäftigungsdauer gemäß WissZeitVG), mit dem Ziel der eigenen wiss.
Weiterqualifikation und der Option auf Verlängerung vorbehaltlich vorhandener Mittel, zu besetzen. Die
Vereinbarkeit von Familie und Beruf hat einen hohen Stellenwert. Die Stelle ist grundsätzlich auch für
Teilzeitbeschäftigte geeignet. Bitte vermerken Sie diesen Wunsch in Ihrer Bewerbung.
Aufgaben:
- wissenschaftliche Forschungstätigkeiten, einschließlich der Teilnahme an Forschungsprojekten zu
Themen im Zusammenhang mit der Modellierung, Vorhersage und Steuerung der Dynamik von
Verkehrssystemen sowie intelligenten Verkehrssystemen im Allgemeinen; Forschung im
Zusammenhang mit der Promotion
- Lehrtätigkeiten (gemäß HSDAVO) an der Professur unter der fachlichen Verantwortung des
Inhabers der Professur, einschließlich der Erstellung von Lehrmaterialien; Durchführung von
Lehrveranstaltungen und Prüfungen
- Betreuung und Bewertung von Seminararbeiten und Abschlussarbeiten; fachliche Begutachtung
von Seminararbeiten und Abschlussarbeiten
- Veröffentlichungen auf internationalen Konferenzen und in Fachzeitschriften
- Unterstützung in der Administration, z. B. bei der Konzeption und Beantragung nationaler und
internationaler Forschungsprojekte sowie im Projektmanagement
Voraussetzungen:
- wiss. Hochschulabschluss in Maschinenbau und/oder Robotik
- Erfahrung in den Bereichen Fahrzeugdynamik und -steuerung
- praktische Programmierkenntnisse: C/Matlab/Python
- sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse auf C1-Niveau
- hohe Eigenständigkeit, Engagement, Kommunikationsfähigkeit und Teamgeist
Die TUD strebt eine Erhöhung des Anteils von Frauen an und bittet diese deshalb ausdrücklich um deren
Bewerbung. Die Universität ist eine familiengerechte Hochschule. Bewerbungen schwerbehinderter
Menschen sind besonders willkommen. Bei gleicher Eignung werden diese oder ihnen kraft SGB IX von
Gesetzes wegen Gleichgestellte bevorzugt eingestellt.
Bewerbung: Ihre aussagekräftige Bewerbung senden Sie bitte mit den üblichen Unterlagen
einschließlich eines Anschreibens, in dem Sie Ihre Forschungsinteressen darlegen, zusammen mit Ihrem
Lebenslauf, Ihren akademischen Zeugnissen mit Noten, einem Empfehlungsschreiben und Ihren
Publikationen (falls vorhanden) bis zum 16.06.2026 (es gilt der Poststempel der Zentralen Poststelle bzw.
